以关键枢纽牵引内陆开放——三论深入学习贯彻市委六届六次全会精神

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以关键枢纽牵引内陆开放——三论深入学习贯彻市委六届六次全会精神
内陆开放是拓展国家战略回旋空间、支持构建新发展格局的重大战略抓手，是现代化新重庆建设的鲜明标识。
今年4月，习近平总书记来渝视察，赋予重庆“两大定位”，其中一个便是打造内陆开放综合枢纽。总书记有号令、党中央有部署，重庆见行动。从市委六届五次全会到市委六届六次全会，从加快打造内陆开放国际合作引领区，到扎实推进“九大关键枢纽”为牵引的内陆开放综合枢纽建设，各项部署环环相扣、重点任务层层递进，进一步彰显重庆在西部地区带头开放、带动开放的决心和担当。
枢纽是要素集散的中心。以枢纽为支点，能够撬动内陆开放新局面。“九大关键枢纽”立足重庆、面向世界，囊括了制度、交通、物流、经贸等多个领域，是重庆落实总书记殷殷嘱托，更好以一域服务全国，不断提升全球影响力的重要抓手，具有牵一发而动全身的重要作用。
全会从加快建设现代化多式联运集疏运体系、探索陆海并进的内陆制度型开放、打造支撑“双循环”的国际经贸合作中心等方面作出具体部署，制定了以关键枢纽牵引内陆开放的任务书、路线图。
以枢纽牵引开放，要向改革要动力。开放也是改革，实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，是将改革进行到底的生动注脚。对重庆而言，重点是统筹推进深层次改革和高水平开放，深化外贸体制和外商投资促进机制改革，加快自由贸易试验区、综保区等全市各类开放平台系统性重塑、机制性重构，大力发展数字贸易、服务贸易、中间品贸易等外贸新业态新模式，牵引带动全市开放型经济能级实现新跃升，以开放的主动，赢得发展的主动、竞争的主动。
以枢纽牵引开放，要以结果为导向。建设“九大关键枢纽”，是事关内陆开放的示范性、带动性、标志性、战略性工作。全市上下要紧盯关键时间节点，持续放大共建“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展综合效应，依托中新互联互通项目深化实施等，加快构建现代化多式联运集疏运体系和综合服务体系，争取落地实施璧山新机场等一批重大项目，率先在新型能源算力枢纽、门户型交通枢纽、综合物流枢纽等重点领域打造标志性成果。
开放，是一种胸襟、一种气度，更是一种战略。发挥承东启西、通江达海的关键枢纽作用，支撑带动西部地区更好跨越山海、走向世界，重庆正在引领西部地区深化对内对外开放、服务国家整体开放布局上作出新的更大贡献。

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